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Wir haben uns entschlossen trotz aller Einschränkungen am 16. Mai einen Motorradgottesdienst zu organisieren.

Selbstverständlich halten wir uns an die geltenden Regeln. Dies bedeuet:

• Alle Besucher müssen sich vorher einzeln mit Name und E-Mail anmelden
• Wir haben nur eine begrenzte Besucherzahl. Ist diese bei den Anmeldungen erreicht beenden wir die Anmeldungen
• Wir können keinen Kaffee, keinen Kuchen und auch leider keine Würstchen anbieten
• Wir werden in der Scheune nummerierte Stühle mit festen Abständen aufstellen
• Auf jedem Stuhl wird ein Zettel liegen auf dem ihr Name, Anschrift und Telefonnummer eintragen müsst
• Es müssen auch am Platz Masken getragen werden

Wie freuen uns sehr auf euch, aber es ist auch etwas Neues für uns. Bitte helft uns indem ihr euch an die Regeln haltet.

Wenn sich die Pandemiesituation noch ändert könnte es sein, dass die Behörden die Veranstaltung doch nicht erlauben. In dem Fall  informieren wir hier auf der Homepage und alle Angemeldeten per Mail.

Wenn ihr kommen wollt melden euch bitte mit diesem Formular an:

Seit 2014 beginnen wir im April mit einem "Warm-Up" zum Saisonstart.

Wir treffen uns um 10:00 Uhr in Wermelskirchen-Eipringhausen - dort wo auch die Gottesdienste stattfinden.

Von dort aus machen wir eine ca.150 km lange Tour zu einem noch geheimen Zielort. Zum Abschluss gibt es noch eine leckere warme Suppe für alle und Zeit zum Klönen. 

Damit wir alle gleichermaßen Spaß haben bitte wir Euch um folgendes:

• Bitte seid pünklich am Treffpunkt, damit wir schnell starten können
• Bitte habt für ca. 150km Sprit im Tank. Wir fahren nicht mehr tanken
• Bitte schätzt euer Fahrvermögen realistisch ein. Wir bieten verschiedene Gruppen an. 

Die Anmeldung findet ihr rechtzeitig hier.

Neu:

Wem die Anreise bisher zu lang war oder wer einfach nur einen netten Abend haben möchte dem bietet die Bildungsstätte in Wuppertal in den Monaten Mai bis Oktober am Vorabend des Gottesdienstes eine Übernachtungsmöglichkeit mit Grillabend an. Weitere Infos hier.

Ohrenbetäubender Lärm. Hochdrehende Motoren in R4q Bauweise bis zum einsetzenden Drehzahlbegrenzer. An einem Ort am Niederrhein. Nein wir waren das nicht, aber wir wurden so empfangen. Bei einem Motorrad Bekleidungsausstatter mit vier Buchstaben. Zwei davon sind gleich. Mehr verrate ich aber nicht. Dort ging es los zur Erdfresser Tour mit 10 Bikes. Zugegebener Weise es ist schon eine etwas besondere Idee durch den Braunkohletagebau zu fahren. Dafür benötigt man einen Eingeborenen, der die Tour führt. Den hatten wir zum Glück. Im Schlepptau der K1, welche leuchtet wie ein rot-gelbes Bonbon, fuhren wir zum ersten Haltepunkt. Vorbei an großen Industriebauten und durch kleine Seitenstraßen zum Tagebau Garzweiler. Den Stopp legten wir ein an einem Ort namens „Ausguck“. Bodo mit dem Bagger und seine Brüder  graben dort 300 Meter in die Tiefe um an ein Kohleflöz von 35 Meter zu kommen. Was links weggebaggert wird, wird rechts wieder angefüllt. So einfach geht das. Nach dem Einwirken  dieser imposanten Maschinen auf unser Gemüt fuhren wir weiter. Durch eine Landschaft voller Rohre und Pumpenhäusern und  durch zwanghaft aufgegebene Dörfer. Das ist schon etwas befremdend in einem Land mit der demokratischsten Demokratie.
Naja, so ganz doch nicht. Der Schreiber dieses Artikels kommt aus dem bergischen Land.
Das Elternhaus seines Großvaters liegt versunken in der großen Dhünntalsperre.
Nun zurück zur Tour.
Wir erreichten einen Aussichtspunkt an dem der „kleine Inden Mann“ steht. Dort gibt es Schautafeln über den Braunkohletagebau, Blick auf den „großen Inden Mann“ und das Kraftwerk Weißweiler.  Ein guter Zeitpunkt für ein paar warme Worte. Der Reiseführer nutzte die Gelegenheit, wie es sich für eine gute CVJM Tour gehört, uns ein paar aufbauende Worte aus dem Buch der Bücher zu lesen. Gestärkt durch die Worte musste es nun weitergehen, denn bis hierhin hatten wir erst 80 Km der angepeilten 180 Km gefahren, anscheinend musste jetzt der schnelle Ritt beginnen. Dem war auch so. Nun ging es schön durch das niederrheinische Hinterland. Die Niederlande waren schon ausgeschildert. Bei Westwind hätte man den Duft von Frikandellen in der Nase gehabt. Es war aber kein Wind, vielleicht zum Glück. Den nächsten Stopp legen wir an der Selfkant Bahn ein. An einem liebevoll gestalteten Bahnhof namens „Schierwaldenrath“. Dort gab es eine Schmalspurbahn. Die Schrauberhalle konnte besichtigt werden, restaurierte Wagons, kleine Lokomotiven und für die Ostalgiker einen IFA Kranwagen. Es gab auch ein Kaffeehaus, welches aber bedingt durch den „kleinen gemeinen unsichtbaren Killer“ geschlossen hatte. Zu diesem Zeitpunkt war die Truppe schon dezent entkoffeiniert. So ging es auf zur letzten Etappe. Wie an der Perlenkette aufgereiht fuhren wir vorbei an endlos weitläufigen Feldern, Traktoren mit zwei Anhängern voll Ladegut und einem ausgebrannten Mähdrescher. So erreichten wir das Ziel:  Brüggen. Hier konnten wir unsere leer gefahrenen Koffein- und Kohlehydratspeicher wieder auffüllen.
Es war eine sehr schöne Tour bei trockenem Wetter. Danke an den  Reiseführer.
Euer Jäni